写于 2018-10-14 04:18:01| 澳门永利在线网址平台| 财政

我们为荣耀而奋斗

辛勤工作完成了

对于从迈阿密到奥兰多再到坦帕的高速列车,环境范围已经找到了最不具破坏性的路线

我们为Florida Overland Express打上了FOX项目的品牌

在每个动力装置的侧面涂上一个完整步幅的光滑红尾

没有什么比这更容易了,因为公众如此灌输这样一种观念,即拥堵的唯一答案就是更多的道路

然而,佛罗里达只是在一片土地铺设

在戴德县,I-95无法扩大

即使在90年代后期,也没有剩余的通行权和双层甲板成本估计为每英里约10亿美元

许多公司聚集在一起组建了FOX财团,其中包括法国着名的TGV制造商GEC Alsthom

TGV的速度为世界纪录,速度为360英里/小时,但在迈阿密和坦帕之间的速度只有160左右

佛罗里达州立法者已经同意了一项财务计划,其中包括债务融资,使用债券按系统收入退休,以及该州每年的7,000万美元捐款

FOX财团的四家合作伙伴公司将提供3.5亿美元的股权融资,该系统的全部成本预计为61亿美元

我的工作是与媒体合作,让公众了解该项目,并确保向讨论的双方提供公平的听证会

我们还在地方一级举办了研讨会和公开听证会,最终调查显示,绝大多数纳税人都愿意离开他们的车辆并登上福克斯

我们在实地的工作是成功的,但有一些东西在空中

我们知道我们在战斗中

已经通过立法授权建设和资金,只需要州长的签名

没有竞选连任的劳顿·奇尔斯(Lawton Chiles)决定退出资金法案,由即将上任的州长签署,无论谁赢得大选

不幸的是,该活动的获胜者是杰布·布什

布什的兄弟是德克萨斯州州长,与该州本土航空公司 - 西南航空公司的高管关系密切

赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher)的飞机最近才在90年代后期进入佛罗里达市场,并迅速成功地填补了与佛罗里达州陆上快车(Florida Overland Express)相同路线的乘客

布什大哥正准备竞选总统,而小兄弟杰布正在竞选佛罗里达州州长

西南航空公司有说客,航空业有钱愿意投资有利于其问题的运动

当然,福克斯也有游说者,他们不得不反驳纳税人正在资助为富裕公司及其股东建设铁路的论点

机场和空中交通管制主要通过公共资金支付的观点似乎没有像公然虚伪那样获得任何牵引力

如果他们必须建造和运营自己的机场和空中交通管制系统,航空公司会有多成功

布什男孩选择了航空公司的论点,杰布首次正式担任佛罗里达州州长的行为将否决FOX的资金立法

太糟糕了;根据我们为该项目进行的骑车船研究,如果按照预计的时间表建造,那么从未有过的列车今年将载有800万名乘客

今天在佛罗里达州的类似高速路线的成本可能是2000年美元估计价格的两倍

我们继续在更多的道路上花费我们的资金和汽油税以鼓励更多的汽车,当火车空无一人而我们变得持怀疑态度而我们却没有承认我们从未建造过铁路以连接到足够的目的地

在我们建立网络之前,道路并不拥挤

数十亿美元的奥巴马总统已将其列入高铁预算,这是一个充满希望的迹象,美国正在考虑技术熟练的火车旅行

我们远远落后于其他文明世界的铁路,而且是政治设计

让我们走上毁灭的道路,然后开火车到明天

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就是这样