写于 2017-02-04 10:20:10| 澳门永利在线网址平台| 奇闻

该图表显示了自2004年以来阿联酋和卡塔尔政府可能支持三家海湾航空公司的数量

(资料来源:Les Echos)美国三大航空公司Delta和美国航空公司指责阿联酋航空,阿提哈德航空和卡塔尔航空公司三家海湾航空公司的航空运动是不公平竞争

三家美国航空公司发布报告显示,自2004年以来,包括阿联酋航空,阿提哈德航空和卡塔尔航空在内的三大航空公司已收到“金融朦胧”,“隐性补贴”,并有“虚假陈述”

这场争议的核心是阿联酋和阿联酋在过去十年中可能有超过400亿美元的资金来征服美国

天空也将阿布扎比,迪拜和多哈等城市变成吸引国际游客的主要中心

就其携带的国际旅客数量而言,阿联酋航空已成为世界上最大的航空公司,短期内,三家海湾航空公司的飞机数量将超过全部数量

所有美国航空公司合并

未来五年的增长率将是世界的三倍

因此,美国航空公司必须在与中东航空公司竞争的航线上划分其市场份额

2000年美国和卡塔尔的开放天空协议使海湾航空公司更容易从中东,欧洲,亚洲运营飞往美国的航班,并根据他们选择的频率和价格从澳大利亚

这些航空公司可以在除国内航线之外的所有航线上与美国航空公司竞争

很快,阿联酋航空开通了米兰 - 纽约航线并一直运营,直到去年意大利法官决定停止飞行

达美航空公司总经理理查德安德森表示,他的公司“赞成竞争,但卡塔尔和阿联酋政府的财政支持削弱了国际协议的精神

”虽然它已经存在了10年,但阿提哈德航空公司已经取得了长足的进步

这也是最受批评的

根据该报告,阿提哈德航空公司可能已收到1700万美元的隐藏拨款

阿布扎比(阿联酋谎言的大酋长国)酋长国可以为港币$ 48十亿的资金,然后在赠款或贷款0%权益的形式增加了一倍

根据该报告,如果没有这项补贴,阿提哈德航空公司可能不再存在

阿布扎比花费30亿美元建造一个每年可容纳3000万乘客的新机场,相当于纽约的约翰菲茨杰拉德肯尼迪机场

由于机场的基础设施和服务,最大的受益者是阿提哈德航空公司

此外阿提哈德航空,卡塔尔航空还被指控在2004年接收17十亿支持卡塔尔政府可以针对自己的航空公司借来用高达7.5十亿$没有一个总价值很多项目应该付钱

到目前为止,海湾航空公司一直否认这些指控

三家美国公司希望说服海湾国家政府采取明智和透明的行动

如果没有,他们会要求白宫停止“开放天空”协议

对此,阿联酋航空首席执行官蒂姆克拉克表示,指控毫无根据

他计划在3月下旬前往华盛顿,与奥巴马政府会面并回应他所受到的所有攻击

在柏林在旅行社和国际航空公司之间举行的年会上,他说:“我们用血,汗和泪来建造我们的航空公司

”与此同时,美国航空公司仍在捍卫自己的观点,并认为来自中东的三家竞争对手已获得至少50亿美元的隐性补贴,其中超过15亿美元用于抵消损失

由于油价波动

作者:鞠廷路